IAA Munique Auto Show: As montadoras chinesas e o BBA enfrentam um ao outro de frente, a igualdade técnica se torna o foco

IAA Munique Auto Show: As montadoras chinesas e o BBA enfrentam um ao outro de frente, a igualdade técnica se torna o foco

O Salão Automóvel de Mobilidade de Mobilidade de 2023 da IAA foi realizado de 5 a 10 de setembro, e as montadoras chinesas se tornaram o foco da platéia. Marcas como BYD, Xiaopeng e LeapMotor apareceram com modelos de serviço pesado para competir de frente com a BMW, Mercedes-Benz e Audi (BBA). Isso mostra não apenas as últimas conquistas em eletrificação e inteligência, mas também destaca a tendência da "igualdade técnica" - as empresas de automóveis chinesas estão desafiando a posição de mercado das marcas de luxo tradicionais com desempenho de alto custo e capacidades inovadoras.

1. A escala das montadoras chinesas que participam da exposição atingiu um recorde, e novos veículos energéticos se tornaram a força principal

Neste show de automóveis, o número de expositores chineses atingiu 50, quase o dobro do crescimento do anterior. Entre eles, Byd, Xiaopeng, Leapmotor e outras marcas lançaram vários modelos para o mercado europeu, cobrindo sedãs elétricos puros, SUVs e tecnologia de direção inteligente. A seguir, são apresentados os dados comparativos de alguns modelos -chave:

2. Igualdade tecnológica: competição diferenciada entre montadoras chinesas e BBA

As marcas chinesas desafiam o mercado tradicional de carros de luxo através das seguintes vantagens principais:

1.Experiência inteligente: O sistema XNGP equipado com Xiaopeng G9 suporta direção autônoma em estradas urbanas, e suas funções são comparáveis ​​ao BMW L3 Drive Pilot, mas o preço é de apenas 60% do último.

2.Tecnologia da bateria: A tecnologia BYD CTB aumentou a taxa de utilização de volume da bateria para 66%, superior a 52% da plataforma Volkswagen MEB.

3.Serviço de localização: Leapmotor anunciou uma cooperação com os revendedores europeus para fornecer um modelo de "aluguel de bateria" para diminuir o limite para a compra de carros.

3. Reação do mercado: A aceitação dos consumidores europeus de marcas chinesas aumenta

De acordo com dados de instituições de pesquisa no local, o número de visitantes do Chinese Brand Booths é responsável por 42%, um aumento de 23% em relação a 2021. Aqui estão os rankings de preocupações entre os usuários europeus para modelos chineses:

4. Impacto da indústria: o BBA acelera a transformação da eletrificação

Diante da concorrência de montadoras chinesas, a BBA ajustou suas estratégias:

-A Mercedes-Benz anunciou que abrirá o sistema operacional MB.OS para desenvolvedores de terceiros, imitando o modelo de ecossistema de software de empresas de carros chineses.

- A BMW planeja reduzir o custo dos modelos de plataforma Neue Klasse em 40% até 2025.

- O Grupo Audi e SAIC cooperam para desenvolver uma plataforma elétrica pura, e o primeiro modelo será produzido em massa em 2024.

Conclusão

Este show de automóveis da IAA marca uma reformulação do cenário global da indústria automotiva. Com suas vantagens de iteração tecnológica e cadeia de suprimentos, as montadoras chinesas estão reescrevendo a regra tradicional de "mercado de ponta = alto prêmio". Nos três anos seguintes, a competição no mercado europeu de veículos de novos energia girará em torno de "carros definidos por software" e "igualdade de experiência do usuário", e a luta entre as empresas de automóveis da China e da Europa acaba de começar.